1 : La formation théorique:

Elle porte sur la connaissance des règlements concernant la circulation et la conduite d'un véhicule ainsi que sur le comportement du conducteur.

Cette formation (entrainement au code) pourra être suivie via Internet.

La formation théorique porte sur:

• La vigilance et les attitudes à l'égard des autres usagers de la route,
• Les effets dus à une consommation d’alcool, de drogues et de médicaments sur la conduite,
  
• L'influence de la fatigue sur la conduite,
  
• Les risques liés aux conditions météorologiques et à l'état de la chaussée - les usagers vulnérables,
• Les spécificités de certaines catégories de véhicules et les différentes conditions de visibilité de leurs conducteurs,
• Les gestes de premiers secours,
• Les précautions à prendre en montant et en quittant son véhicule,
• Le transport d'un chargement et de personnes,
• La règlementation relative à l'obligation d'assurance et aux documents administratifs liés à l'utilisation du véhicule.

2 : La formation pratique :

Elle porte sur la conduite d'un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques routiers.

Quatre compétences sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation:

• Maîtriser le maniement du deux-roues motorisé,
• Appréhender la route et circuler dans des conditions normales,
• Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers,
• Pratiquer une conduite autonome,sûre et économique.

Chaque compétence et sous-compétence sera traitée en abordant les points suivants:

• Le POURQUOI,
• Le COMMENT,
• Les RISQUES,
• Les INFLUENCES de l'entourage et du mode de vie de l'élève,
• Les PRESSIONS exercées par la société,telles que la publicité, le travail...,
  
• L'auto-évaluation.

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Les enjeux de la formation à la conduite :

La dimension sociale de l'usage de la motocyclette, au même titre que l'automobile, se développe fortement.

Au-delà du plaisir de conduire et des loisirs, il devient aussi un outil pratique de déplacement pour les études, le travail, etc.

Les conducteurs de motocyclettes sont largement sur exposés pour ce qui est du risque routier. L'effort de renforcement de l'éducation et de la formation à la conduite de ce type de véhicule doit donc être poursuivi.

L'objectif général de la formation est d'amener tout conducteur à la la maîtrise de compétences en termes de savoirs, savoir-être, savoir-faire, et savoir-devenir.

Apprendre à conduire une motocyclette est une démarche éducative exigeante et ce livret va vous guider dans votre progression avec l'aide de votre formateur, enseignant diplômé de la sécurité routière.

2 : Déroulement de la formation:

La conduite d'une motocyclette présente de réelles spécificités qu'il faut être en mesure de maîtriser correctement. Ce programme se veut une vue d'ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences théoriques et pratiques qu'un conducteur de motocyclette responsable et autonome doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger.

Au travers de ce programme, avec l'aide de votre formateur, vous allez apprendre et comprendre les règles du code de la route notamment celles qui concernent plus spécifiquement le type de véhicule que vous apprenez à conduire) mais aussi apprendre et comprendre le rôle de l'équipement du motard, les moyens de maîtriser la conduite d'une motocyclette à allure faible et soutenue, la nécessité de partager la route en bonne intelligence avec les autres usagers et d'adopter des comportements de conduite citoyens et responsables, la nécessité de la prise de conscience des risques et des limites propres à sa conduite et à celle des autres conducteurs.
Ce programme vous permet également de pratiquer l'auto-évaluation de vos analyses, décisions, actions et choix de conduite.
Votre formateur est à vos côtés pour vous guider et vous conseiller.

Afin de disposer de repères, quatre grilles de progression accompagnent l'élève dans l'acquisition des compétences indispensables pour la conduite d'une motocyclette.
Ces grilles détaillent, pour chaque sous-compétence associée, les savoirs comportementaux, techniques et environnementaux dont doit disposer l'élève conducteur au fur et à mesure de son évolution.
Pour chaque sous-compétence associée, des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous en précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues.
Il vous sera possible ainsi de mesurer votre réussite ou d'apprécier les éléments a faire progresser.
De plus, pour chacune des sous-compétences associées qui impliquent la conscience que vous aurez de vos capacités, de vos motivations et de vos limites, des auto-évaluations sont à votre disposition au sein de chacune des quatre grilles.
Lorsque l'ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous présenter aux épreuves du permis de conduire.

Votre formation doit vous permettre de :

• Prendre conscience des facteurs de risque, comprendre les interactions entre ces facteurs,
• Prendre en compte ses capacités et ses limites,
• D'adopter une conduite sereine,
• Comprendre l'interaction entre l'humain, la moto et l'environnement.

Votre enseignant est un professionnel. Sa qualification en 2 roues lui permet de savoir utiliser au mieux l'environnement routier pour vous faire progresser en réduisant les risques.

2.1 : La Formation au code de la route : Voici les thèmes du code de la route que vous travaillerez à l'Auto-École :

• Équipement de protection et de sécurité
• Mécanique et équipements de sécurité
• Conducteur
• La loi et la circulation routière
• Routes et risques
• Autres usagers
• Les notions diverses
• Porter secours
• Respect de l'environnement

Une application vous sera mise à disposition afin que vous puissiez suivre votre apprentissage à la maison ou partout où vous le souhaiterez. Tous vos résultats seront accessibles et consultés par l'Auto-École Le Bruant. Une fois votre apprentissage terminé, l'Auto-École vous orientera afin de vous présenter à l'ETM (Examen Théorique Moto).

2.2 : L'ETM (Examen Théorique Moto) :

Cet examen doit être réservé par internet, soit par vos propres moyens, soit par l'intermédiaire de l'Auto-École Le Bruant. Une Redevance du Code de la Route de 30 euros vous sera demandée lors de votre inscription à l'examen. L'ETM aura lieu dans un centre agréé, à Saintes (La Poste) ou Saint-Georges-des-Coteaux et Pont l'Abbé (Code&Go). Vous devrez vous rendre à ce centre par vos propres moyens munis de votre Convocation et d'un Titre d'Identité en cours de validité. En cas de résultat positif, votre Auto-École vous proposera un planning de formation. En cas d'échec, vous pourrez repasser rapidement l'ETM (30 euros à chaque tentative).

2.3 : La formation à la conduite : Au travers de cette formation, vous allez :

• Apprendre et comprendre les règles du code de la route (celles qui concernent spécifiquement la moto),
• Apprendre et comprendre le rôle de l'équipement du motard,
• Maîtriser la conduite d'une motocyclette à allure faible et soutenue,
• Partager la route en bonne intelligence avec les autres usagers,
• Adopter des comportements de conduite citoyens et responsables,
• Prendre conscience des risques et des limites propres à sa conduite et à celle des autres conducteurs,
• Pratiquer l'autoévaluation de vos analyses, décisions, actions et choix de conduite.

La formation est découpée en 4 compétences majeures :

Compétence 1 : Maîtriser la moto à allure réduite (Hors Circulation)

• Prise en main : Déplacement de la moto moteur coupé (poussette), béquillage/débéquillage.
• Le lent : Maîtrise de l'équilibre à très basse vitesse, utilisation du regard, gestion du passager, et travail sur le point de patinage avec le frein arrière.
• L'évitement et le freinage : Réaliser un freinage d'urgence à 50 km/h et un évitement (technique du contre-braquage).

Compétence 2 : Appréhender la route et circuler dans des conditions normales

• Positionnement : Apprendre la "trajectoire de sécurité".
• Observation : Contrôles directs (angle mort) systématiques avant chaque changement de direction.
• Communication : Utilisation correcte des clignotants et communication non-verbale entre motards.

Compétence 3 : Rechercher la signalisation et en tenir compte

• Adaptation : Ajuster sa vitesse en fonction de l'adhérence (pluie, gravillons, bandes blanches).
• Anticipation : Lecture de la route loin devant pour éviter les freinages brusques en courbe.

Compétence 4 : Pratiquer une conduite sûre, autonome et écologique

• Autonomie : Savoir suivre un itinéraire de manière indépendante pendant 10 à 15 minutes.
• Analyse des risques : Identifier les situations où le motard n'est pas vu par les autres (angles morts des poids lourds).

Le contenu de la formation est adapté selon l'expérience de chaque candidat, certains ayant déjà des
bases de conduire en deux-roues souvent issus soit du BSR ou permis AM.
Nous vous expliquons la façon de remplir le livret d'apprentissage pour que vous puissiez vous auto-
évaluer et vous poser des questions sur une ou des compétences non acquises à l'enseignant.
Nous informons le candidat sur les compétences demandées et leur utilité sur l'ensemble des épreuves au
passage de l'examen du permis de conduire (hors circulation et en circulation).

2.4 : L'examen du permis de conduire :

L'Auto-École Le Bruant remettra une convocation pour dispenser votre examen, au centre départemental.

Vous devrez vous munir de votre pièce d'identité ainsi que de votre livret.

Pour les candidats de nationalité française, ces documents doivent être des originaux (les photocopies, même certifiées, sont systématiquement refusées).

Carte Nationale d'Identité (CNI) : En cours de validité ou périmée depuis moins de 5 ans.

Passeport : En cours de validité ou périmé depuis moins de 5 ans.

Identité Numérique (France Identité) : Le justificatif d'identité à usage unique généré via l'application est désormais accepté.

Permis de conduire : Si le candidat possède déjà une catégorie (AM, A1, B1, etc.), le permis sécurisé (format carte bancaire) est une pièce d'identité valable.

L'épreuve pratique de l'examen du permis de conduire A1 et A2 comporte 2 phases : la 1ère phase hors circulation, la 2nde en circulation. Ces 2 épreuves sont évaluées par un expert : l'inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière.

L'épreuve hors circulation constitue une admissibilité pour l'épreuve en circulation. L'objectif de cette épreuve est d'évaluer le niveau des savoirs et savoir-faire que vous avez acquis :

• Code de la route,
• Sécurité et signalisation routière,
• Equilibre et stabilité,
• Connaissance et emploi des accessoires et commandes du véhicule, freinage, etc…
•  

L'épreuve en circulation a pour objectif d'évaluer le niveau des connaissances, des compétences techniques et comportementales que vous avez atteintes pour circuler en toute sécurité. Cette épreuve se déroule dans un environnement varié où le candidat doit notamment :

• Emprunter des routes droites, négocier des virages,
• Changer de direction, franchir des intersections,
• Utiliser des voies d'accélération et de décélération,
• Réaliser un parcours empruntant des voies à caractères urbain, routier et/ou autoroutier,
• Dépasser et croiser des véhicules,
• Quitter un emplacement de stationnement.
• Prendre les précautions nécessaires avant de descendre du véhicule.
• •  

L'expert réalise un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une
conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte.
L'expert s'attache à valoriser vos acquis comportementaux, plutôt que vos faiblesses. Il réalise ainsi un
inventaire des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée.
A l'issue de l'épreuve, l'expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille
d'évaluation.

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Adresse du lieu de formation hors circulation :

Piste homologuée, rue du Collège 17250 Saint-Porchaire. 

Temps de parcours à partir de l’Auto-École :

- de 2 minutes

Partage de la piste de formation :

La piste est à usage privé par l'auto-école, appartenant à la SCI TREBOR.B.

Disponibilité de la piste :

Aucune contrainte horaire.

Documents pour le constitutions du dossier:

• 1 photo d’identité ANTS (e-photo)

• 1 photocopie de la carte d'identité recto/verso

• 2 timbres au tarif en vigueur + 1 enveloppe format A5

• 1 photocopie de la prépa militaire (17/25 ans)

• 1 photocopie d'un justificatif de domicile de moins de 6 mois

• 1 attestation sur l'honneur d'hébergement

• 1 photocopie de la carte d'identité de l'hébergeant recto/verso

• 1 photocopie du permis Actuel (si obtenu)

• 1 photocopie de l'ASSR 2